“新型物流模式”開啟，傳統(tǒng)物流該如何選擇？

現(xiàn)在我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐步走向新的發(fā)展階段，物流行業(yè)在這樣的環(huán)境下有望實(shí)現(xiàn)新的轉(zhuǎn)變和提升。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，國家政策的大力扶持，新型物流模式將不斷推動(dòng)公路貨運(yùn)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的飛躍發(fā)展。

物流行業(yè)最主要的就是降本增效，傳統(tǒng)物流企業(yè)該如何處理這一難題？面對科技發(fā)展的現(xiàn)在，就要結(jié)合科技為自身發(fā)展賦能，實(shí)現(xiàn)公路貨運(yùn)的自動(dòng)化、可視化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化管理，從而提升物流在運(yùn)輸上得工作效率，以達(dá)到降本增效的目的。

“新型物流模式”是基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、定位系統(tǒng)、云計(jì)算等各種新進(jìn)信息技術(shù)的集合應(yīng)用，并與傳統(tǒng)物流在實(shí)際操作的機(jī)械化，標(biāo)準(zhǔn)化，自動(dòng)化相互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)線上線下同運(yùn)營模式，從而滿足各種用戶的需求、充分調(diào)動(dòng)物流企業(yè)或個(gè)人的資源共享，信息共享，結(jié)合運(yùn)輸上的實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)管，為物流行業(yè)運(yùn)輸做到更安全可靠的管理。

安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，物流企業(yè)還可根據(jù)自身發(fā)展情況與需求，可對接第三方的金融服務(wù)創(chuàng)造利潤，例如，車輛維修保養(yǎng)，保險(xiǎn)，油等車后市場服務(wù)，不僅方便了自身需求，而且還為企業(yè)帶來了收益?？偠灾挛锪靼l(fā)展越來越快，要想跟上時(shí)代發(fā)展的腳步，就要不斷的前行。

國家為了更好的發(fā)展物流行業(yè)向數(shù)字化邁進(jìn)，大力扶持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺方式運(yùn)營模式，已被多數(shù)物流企業(yè)或個(gè)人所接受，未來物流行業(yè)發(fā)展會(huì)以構(gòu)建現(xiàn)代化物流模式為首要任務(wù)，不斷向數(shù)字化管理發(fā)展。貨運(yùn)寶認(rèn)為，傳統(tǒng)物流企業(yè)要想加速自己的行業(yè)變革，通過新物流模式--網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是個(gè)不錯(cuò)的合作伙伴。