國內(nèi)首家以公路物流交易為主，并將逐步開展航海、航空、鐵路物流交易的綜合性專業(yè)機(jī)構(gòu)——廣州物流交易所昨日開業(yè)，與傳統(tǒng)模式相比，將有效節(jié)約交易成本及降低交易風(fēng)險。

廣州物流交易所由廣州交易所集團(tuán)和廣東林安物流集團(tuán)共同出資組建。新成立的廣州物流交易所將整合現(xiàn)有資源，依托現(xiàn)代資訊技術(shù)，打造第三方物流交易公共服務(wù)平臺，為物流企業(yè)提供物流信息交易、物流設(shè)備交易、物流項目招投標(biāo)、物流業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、企業(yè)并購、融資咨訊等專業(yè)服務(wù)。

據(jù)廣交所介紹，物流交易所成立后，不僅可以節(jié)約交易成本，還能降低交易風(fēng)險。原來的交易模式，都是貨主與車主在貨運站場交易，入場首先要買門票，像廣州的標(biāo)準(zhǔn)是10元錢。物流交易所成立后，大宗貨物運輸可在平臺上招標(biāo)，小的自主交易，每次交易只要幾毛錢。另外，現(xiàn)場交易風(fēng)險也比較高，由于資質(zhì)難審核，貨主經(jīng)常擔(dān)心司機(jī)拉了貨后吞貨逃跑。建立物流交易所后，不論是貨主還是車主，想在該平臺上交易，首先要進(jìn)行資質(zhì)的審核，實行實名制，以此降低交易風(fēng)險。

據(jù)廣州物流交易所負(fù)責(zé)人介紹，該所還將對物流資金進(jìn)行監(jiān)管，有利于保障資金安全；提供投資融資咨詢和倉單融資服務(wù)，有利于解決中小物流公司融資需求難題。

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