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      發(fā)改委提速機場新建擴(kuò)建 空運物流未來將快速發(fā)展
      出處:www.yundu888.com   發(fā)布日期:2012-06-05 09:33:13   瀏覽數(shù):2616
          

      發(fā)改委提速機場新建擴(kuò)建 空運物流未來將快速發(fā)展    

      廣州物流公司 2012659:23:57

            發(fā)改委近期加大審批項目的力度,使得一些等待新建和擴(kuò)建的機場項目開始提速。

        有消息稱:昨天從民航局獲悉,繼4月份集中批復(fù)多項機場等基建項目后,國家發(fā)改委近日又批準(zhǔn)了兩個機場的新建和擴(kuò)建項目,每個項目的投資都達(dá)上億元。

        對于機場新擴(kuò)建項目的提速,心中竊喜的不僅僅是鋼鐵水泥、基建、工程機械等相關(guān)企業(yè),還有機場所在地的地方政府。

        不過,全國七成機場虧損和部分地方政府對新建機場配套保障投入的不足,也讓行業(yè)內(nèi)人士為新建機場的加速捏一把汗。

        放行機場新建擴(kuò)建

        根據(jù)民航局披露的信息,國家發(fā)改委近日批準(zhǔn)了四川省阿壩紅原民用機場工程可行性研究報告。工程按滿足2020年旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量1050噸目標(biāo)設(shè)計。同獲批準(zhǔn)的還有陜西省延安機場遷建工程。工程按滿足2020年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量690噸目標(biāo)設(shè)計。

        而在此之前的4月,黑龍江撫遠(yuǎn)、新疆石河子、甘肅慶陽、重慶江北等機場建設(shè)項目已經(jīng)獲得了發(fā)改委的批復(fù),隨后,內(nèi)蒙古阿拉善盟通勤機場、四川阿壩紅原機場的環(huán)評報告也獲得批復(fù)。

        “最近幾年,民航局一直在鼓勵地方政府投資航空,建設(shè)機場就是其中重要的一環(huán),而地方政府目前對此熱情也越來越大,像最近兩會期間,到民航局去接洽、到發(fā)改委去跑項目的地方政府就絡(luò)繹不絕。”一位航空業(yè)內(nèi)人士昨天對本報記者指出,此次發(fā)改委集中批復(fù)的機場新擴(kuò)建項目,很多也是在發(fā)改委壓了很久的申請。

        對此,海通證券的分析報告指出,今年發(fā)改委的基建目標(biāo)包括建成一批重大鐵路項目,推進(jìn)國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項目和農(nóng)村公路建設(shè),開工建設(shè)和續(xù)建、完成一批機場與城市軌道交通工程。因此,在這批獲得批復(fù)的項目中,機場和公路、鐵路交通建設(shè)項目成為了重點。

        報告認(rèn)為,發(fā)改委加速批準(zhǔn)多項重大工程,且范圍有機會擴(kuò)大至電網(wǎng)、風(fēng)力、交通工程、農(nóng)村建設(shè)等多項基建工程,這些將對基建工程行業(yè)、工程機械、水泥建材、鋼鐵金屬、能源等行業(yè)的業(yè)績形成支持,預(yù)估這些效益將在一到二季后陸續(xù)展現(xiàn)。

        機場盈利壓力

        事實上,希望機場新建擴(kuò)建項目加快提速的,不只是水泥、基建、工程機械等相關(guān)行業(yè),還有各地地方政府。

        “去年有的省就提出"要開放修機場,要想強上民航",說明各地都想利用航空來促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展!泵窈骄志珠L李家祥指出,在今后五年內(nèi),全國將新建機場約70座,改擴(kuò)建機場101座,總投資約5000億元。

        一位中部地區(qū)的機場管理人員也告訴記者,一般要建設(shè)一個設(shè)計吞吐量20萬人次的機場,加上征地的費用,投資額約要4億~5億元;而像成都、西安等吞吐量已經(jīng)上千萬的機場擴(kuò)建,投資額更是達(dá)到上百億元。

        而在巨額投資之下,機場要想盈利并不容易。去年我國的180個機場中,就有119個虧損,合計虧損近20億元。然而,在李家祥看來,一些機場的虧損,換來的是對當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)效益的貢獻(xiàn)!拔覀兇致缘赜嬎懔艘幌,119個機場覆蓋的經(jīng)濟(jì)面,帶動GDP的發(fā)展,大約超過了3萬億以上,這也是為什么有些地區(qū)寧愿補貼一些資金,也要對機場進(jìn)行扶持和發(fā)展!

        不過,李家祥也指出,一些地方并沒有依托當(dāng)?shù)貦C場進(jìn)行很好的謀劃,充分發(fā)揮機場的輻射和帶動作用,機場周圍也沒有產(chǎn)業(yè)聚集,功能就沒有發(fā)揮出來。

        多位業(yè)內(nèi)人士對此也指出,航空業(yè)運營的復(fù)雜性和經(jīng)營的風(fēng)險性,都決定了需要做好充分的前期調(diào)研和評估工作,對地方政府來說,在投入財力支持當(dāng)?shù)睾桨噙\營和市場培育的同時,也要有優(yōu)化投資環(huán)境等組合動作,才能更好地保證“航空促經(jīng)濟(jì)”的可持續(xù)性。機場新建擴(kuò)建將給物流公司帶來全新的航空物流機遇,航空物流未來或?qū)⒊霈F(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。

       
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