7月13日，從臺州市港航局獲悉，自2010年1月份市港航局與寧波港集團(tuán)簽訂合作框架協(xié)議至今，在臺州-寧波集裝箱航線帶動下，臺州港累計運(yùn)輸集裝箱30萬標(biāo)箱，有效滿足了浙東南地區(qū)貨物進(jìn)出口的物流運(yùn)輸需求，臺州港作為浙江省重要出�？诘牡匚贿M(jìn)一步凸顯。

經(jīng)過兩年的培育和發(fā)展，臺州-寧波集裝箱航線已發(fā)展成為浙東南集裝箱運(yùn)輸?shù)闹髁�航線，并有3家重點支線船公司簽約該航線。該航線兩年半來累計運(yùn)輸集裝箱31.2萬標(biāo)箱，帶動臺州港集裝箱年吞吐量從2009年的不足10萬標(biāo)箱躍升至2011年的近15萬標(biāo)箱。今年上半年，臺州港完成集裝箱吞吐量72169標(biāo)箱，同比增長21.0%，其中臺州灣港務(wù)有限公司集裝箱發(fā)展是今年上半年的亮點。

當(dāng)前，由臺州港與寧波港合作組建的臺州灣港務(wù)公司，成為承擔(dān)海門港區(qū)集裝箱港口裝卸作業(yè)的市場經(jīng)營主體。如今，臺州出口集裝箱，可直接從海門港區(qū)起航，通過寧波港中轉(zhuǎn)，與全球100多個國家、600多個港口接軌。市港航局局長管文新介紹，借助“甬臺港口聯(lián)盟”，一條“腹地申報-臺州港海門港區(qū)驗放裝船-寧波港出口”的外貿(mào)貨物轉(zhuǎn)關(guān)模式已形成，“集裝箱經(jīng)濟(jì)”效益日趨顯現(xiàn)，推動港口集裝箱運(yùn)輸能力和對外服務(wù)水平大幅提升。

“在市場經(jīng)濟(jì)與海洋經(jīng)濟(jì)的雙重大背景下，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)也應(yīng)當(dāng)遵循市場規(guī)律，提供個性化的港口服務(wù)產(chǎn)品，”管文新表示。目前，臺州港日均箱量達(dá)到450個，集裝箱吞吐量指標(biāo)超過全省沿海港口平均水平7.4個百分點，吉利汽車、錢江摩托、星星、巨科等一批重點客戶成為拉動臺州港口經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大引擎，有力地為臺州制造業(yè)出口提供支撐。據(jù)悉，以當(dāng)前臺州港每年15萬標(biāo)箱的外貿(mào)集裝箱生成量計算，通過水運(yùn)到達(dá)寧波港，平均物流成本下降10%左右，與通過甬臺溫高速等陸路到達(dá)寧波相比，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。