日前，中國交通運輸協(xié)會和廣州市政府在京宣布，“2006中國國際物流節(jié)·廣州”將于11月6日至10日在廣州舉行。這是繼2003年北京、2005年上海國際物流節(jié)之后我國規(guī)模最大的物流業(yè)綜合展會。這對物流市場正處于轉(zhuǎn)型快速發(fā)展期的廣州市來說，將是一個“催化劑”，對廣州構(gòu)建“中國南方國際現(xiàn)代物流中心和全球物流體系的重要節(jié)點”將起到推進作用。

廣州物流市場正悄然巨變

　　廣州作為珠江三角洲和華南地區(qū)的中心城市和交通樞紐，是中國的“南大門”。隨著其城市“東進、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略的實施，廣州的輻射能力明顯增強，優(yōu)越的區(qū)位環(huán)境、雄厚的經(jīng)濟實力、完備的基礎(chǔ)設(shè)施使其物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯。

　　據(jù)廣州市副市長甘新向記者介紹，目前，廣州市物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)貨運服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展階段，物流業(yè)已從單純的貨物裝卸承運向加工、分揀、包裝、配送、運輸、倉儲、代辦、配載、信息咨詢等一體化服務(wù)轉(zhuǎn)變。隨著廣州白云國際機場和廣州港南沙港區(qū)的投入使用和不斷拓展，依托機場和港口發(fā)展優(yōu)勢，設(shè)在廣州的大型物流企業(yè)總部以及外資物流企業(yè)區(qū)域總部逐步增多，輻射網(wǎng)點和發(fā)展規(guī)模在珠三角、華南地區(qū)乃至全國范圍日益擴張。

　　據(jù)悉，目前，不少國外知名物流企業(yè)，如聯(lián)邦快遞(Fedex)、聯(lián)合包裹(UPS)、超馬赫(TNT)、伯靈頓(BAX)、馬士基(Maresk)等物流公司紛紛進駐廣州，與本土物流企業(yè)形成合作發(fā)展與競爭的態(tài)勢。美國聯(lián)邦快遞公司的亞太轉(zhuǎn)運中心已經(jīng)在廣州白云國際機場動工建設(shè)，預計在2008年投入運營后，將產(chǎn)生巨大的物流集聚效應(yīng)，到2010年將為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來總值110億美元的直接產(chǎn)出。

　　規(guī)劃大通關(guān)、大物流

　　據(jù)介紹，早在2003年，廣州市就發(fā)布實施了《廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出構(gòu)建“中國南方國際現(xiàn)代物流中心”的目標。并明確了發(fā)展現(xiàn)代物流的重點領(lǐng)域以及有關(guān)協(xié)調(diào)機制、產(chǎn)業(yè)政策、相關(guān)規(guī)定等。2005年，廣州市又將物流業(yè)作為“十一五”期間該市服務(wù)業(yè)八大重點產(chǎn)業(yè)之一，加快規(guī)劃建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建大通關(guān)、大物流發(fā)展模式。

　　“廣州物流業(yè)發(fā)展定位于以市域物流為基礎(chǔ)，以珠三角物流為依托，以國際物流為方向，重點建設(shè)物流園區(qū)和物流配送中心。到2010年，廣州將初步建成整合珠三角、服務(wù)華南、輻射大西南和東南亞、面向全國和全球、國際國內(nèi)雙向物流整合和海陸空物流相結(jié)合的中國南方國際現(xiàn)代物流中心，成為全球物流體系的重要節(jié)點�！备市抡f。

　　據(jù)悉，到2020年，廣州市將基本建成兩大平臺——物流信息平臺和物流運輸平臺，基本建成黃浦、南沙、廣州空港3大國際性樞紐型物流園區(qū)和芳村、白云、增城、番禺、花都5個區(qū)域性綜合物流園區(qū)。其中廣州空港國際物流園區(qū)是以白云機場為依托，以發(fā)展國際航空物流及相關(guān)高附加值產(chǎn)業(yè)為主、國內(nèi)區(qū)域物流為輔的國際性樞紐型物流園區(qū)。南沙國際物流園區(qū)是位于南沙地區(qū)南部的萬(頃沙)-龍(穴島)組團內(nèi)，主要沿南沙港區(qū)深水碼頭直接作業(yè)區(qū)外圍設(shè)置，是為南沙港區(qū)配套的后方物流服務(wù)用地。黃浦國際物流園區(qū)是以廣州港黃浦港區(qū)、新沙港區(qū)、廣深鐵路為依托，發(fā)展保稅物流、港口物流、鐵路物流以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

　　物流節(jié)促進物流業(yè)發(fā)展

　　物流是流動的科學管理，在我國，物流業(yè)是個新興行業(yè)，發(fā)展才十多年。“十一五”規(guī)劃綱要提出：“推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù)，促進企業(yè)內(nèi)部物流社會化，實現(xiàn)企業(yè)物資采購、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售和再生資源回收的系列化運作。培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流。建立物流標準化體系，加強物流新技術(shù)開發(fā)利用，推進物流信息化。加強物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心。”

　　“‘十一五’規(guī)劃為發(fā)展新型現(xiàn)代物流技術(shù)，打造物流核心樞紐地區(qū)，注入了強大的政策動力�！敝袊�交通運輸協(xié)會會長錢永昌對記者說，今年廣州物流節(jié)的主要內(nèi)容包括“第六屆中國國際運輸與物流博覽會”、“首屆物流全球論壇”、“第五屆中國貨運業(yè)大獎頒獎典禮”、“2006中國物流萬里行”、“中國物流信息化高峰論壇”、“縣域經(jīng)濟物流合作交流會”、“泛珠三角物流合作洽談會”、“物流人才日”、“物流科技日”、“中國物流招投標大會”、“中國制造業(yè)供應(yīng)鏈管理論壇”等一系列活動，廣州市政府屆時也將組織“新廣州·新物流專題考察”、“百家媒體看廣州”等活動。

　　中國交通運輸協(xié)會常務(wù)副會長王德榮說，本屆中國國際物流節(jié)選擇在廣州舉行，一方面體現(xiàn)了國家有關(guān)部門和物流節(jié)組委會對廣州的重視與支持，另一方面也預示著廣州作為華南地區(qū)中心城市，在今后推動我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中將扮演一個更為重要的角色。