國(guó)家發(fā)改委昨天公布的一份報(bào)告顯示，前三季度物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本同比增長(zhǎng)36％，增幅高出業(yè)務(wù)收入3個(gè)百分點(diǎn)，同期利潤(rùn)率下降了近一個(gè)百分點(diǎn)。超過(guò)四成的企業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)不同程度下降，有些企業(yè)甚至出現(xiàn)虧損。

　　報(bào)告分析，造成物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的原因主要是，原材料、燃料、動(dòng)力價(jià)格持續(xù)上漲導(dǎo)致的經(jīng)營(yíng)成本上升，以及物流市場(chǎng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的收費(fèi)價(jià)格升幅明顯低于企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。

　　數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國(guó)物流規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，全社會(huì)物流總額68.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26.7％，增幅比上年同期提高1.2個(gè)百分點(diǎn)。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額60萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)27.8％，增幅比上年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)；占社會(huì)物流總額的比重為88.2％，仍然是帶動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的主要因素。

　　前三季度，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為36836億元，同比增長(zhǎng)19.6％，增幅比上年同期多4.1個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.3％。從構(gòu)成看，運(yùn)輸費(fèi)用為18854億元，同比增長(zhǎng)15.5％，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為51.2％，同比下降2.7個(gè)百分點(diǎn)，為近10年來(lái)最低。

　　報(bào)告稱，運(yùn)輸費(fèi)用比重下降反映出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)總量有所放緩，預(yù)示著物流需求增長(zhǎng)趨緩，而且這一趨勢(shì)還將持續(xù)下去。此外，前三季度保管費(fèi)用同比增長(zhǎng)25.5％，在物流總費(fèi)用中所占比重達(dá)36.5％，比上年同期提高2.9個(gè)百分點(diǎn)，是有物流統(tǒng)計(jì)以來(lái)最高的。這說(shuō)明庫(kù)存增加，市場(chǎng)供大于求現(xiàn)象開始顯現(xiàn)。

　　數(shù)據(jù)還顯示，前三季度，國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額為10675億元，同比增長(zhǎng)13.5％，比上年同期回落5.3個(gè)百分點(diǎn)，比全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增幅低近14個(gè)百分點(diǎn)。從構(gòu)成看，交通運(yùn)輸業(yè)投資額為7748億元，同比增長(zhǎng)8.2％，增幅回落5個(gè)百分點(diǎn)；不僅低于整個(gè)物流業(yè)投資，更遠(yuǎn)低于全國(guó)固定資產(chǎn)投資水平。