滿(mǎn)洲里口岸承擔(dān)著中俄貿(mào)易65%的過(guò)貨量任務(wù)。近年來(lái)，俄羅斯向中國(guó)出口原油、木材等逐年遞增，滿(mǎn)洲里口岸也因此成為中俄間最大的原油進(jìn)口通道和全國(guó)最大的木材進(jìn)口口岸。

　　據(jù)滿(mǎn)洲里海關(guān)業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)姜波介紹，2006年，滿(mǎn)洲里鐵路口岸進(jìn)口原油量呈逐月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至11月份，已完成全年計(jì)劃進(jìn)口量的90%，接近800萬(wàn)噸。進(jìn)口木材量持續(xù)增長(zhǎng)，截至11月末，共檢驗(yàn)檢疫進(jìn)口原木842．9萬(wàn)立方米，比上一年增長(zhǎng)21%，占到全國(guó)原木進(jìn)口量的30%。

　　據(jù)滿(mǎn)洲里市口岸辦主任張敬華介紹，俄羅斯為提高出口原油輸送能力，正在加速改造通往中國(guó)方向的卡雷姆斯卡亞——后貝加爾鐵路運(yùn)輸區(qū)段的設(shè)施。中國(guó)鐵路部門(mén)也不斷加大設(shè)備投入，對(duì)滿(mǎn)洲里口岸原油換裝場(chǎng)所進(jìn)行技術(shù)改造。預(yù)計(jì)滿(mǎn)洲里鐵路口岸換裝原油能力將由過(guò)去的950萬(wàn)噸增至1500萬(wàn)噸。