“今年前三季度中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)215.9萬(wàn)億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)5.7%，增速低于上年同期，也低于當(dāng)期GDP增長(zhǎng)�！敝袊�(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明23日在昆明披露稱。

當(dāng)日，為期2天的“2019(第十七屆)中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)暨改革開放四十周年物流行業(yè)座談會(huì)”(下稱“年會(huì)”)在昆明啟幕。1200余名來(lái)自國(guó)內(nèi)外的物流精英及企業(yè)代表，圍繞“智慧供應(yīng)鏈新生態(tài)”這一大會(huì)主題，探討行業(yè)發(fā)展新局面和新任務(wù)。

何黎明在大會(huì)上表示，70年來(lái)，中國(guó)物流業(yè)從馬幫駝隊(duì)、人抬肩扛的原始形態(tài)，轉(zhuǎn)向智慧物流、現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的新時(shí)代。物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)主體和物流總量等指標(biāo)進(jìn)入世界前列，現(xiàn)代物流服務(wù)體系初具規(guī)模。物流業(yè)發(fā)展為中國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和第一大貿(mào)易國(guó)提供了有力支撐，對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。

他同時(shí)披露，今年前10個(gè)月，中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)下行壓力加大、利潤(rùn)空間縮小，增長(zhǎng)速度放慢、結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，宏觀政策趨于寬松、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈三方面特點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，中國(guó)物流服務(wù)價(jià)格持續(xù)走低，4月后跌至榮枯線以下。1-9月，中國(guó)沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)1031.6點(diǎn)，同比下降10.5%；中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)97.6點(diǎn)，同比下降0.7%，且低于2018年全年平均水平。受價(jià)格持續(xù)下滑、業(yè)務(wù)量增速連續(xù)放緩的擠壓，物流企業(yè)盈利水平進(jìn)一步走弱。近4個(gè)月主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)均處于榮枯線以下，前三季度均值49.3%，同比下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

不過(guò)，數(shù)據(jù)也顯示，在剛剛過(guò)去的“雙11”，各郵政、快遞企業(yè)共處理快遞包裹5.35億件，同比增長(zhǎng)28.6%。目前，全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)已達(dá)6146家，“中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)一萬(wàn)億元，進(jìn)入“門檻”提高到30億元；智能倉(cāng)儲(chǔ)、車貨匹配、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛、無(wú)人碼頭、物流機(jī)器人等一批國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)在物流領(lǐng)域得到應(yīng)用；網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)纫慌�新模式得到推廣。

何黎明稱，物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在“十四五”時(shí)期仍將處于大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。未來(lái)，中國(guó)物流行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從高速增長(zhǎng)階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變。

G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂注意到，2019年，物聯(lián)網(wǎng)的改變已從單一場(chǎng)景滲透到全生產(chǎn)要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全場(chǎng)景，并進(jìn)入加速階段。他提出，全鏈條物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將使傳統(tǒng)行業(yè)物流快速進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。

順豐集團(tuán)董事、高級(jí)副總裁楊天平則提出，中國(guó)快遞物流業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際供應(yīng)鏈能力及體系建設(shè)，促進(jìn)國(guó)際化。他建議，在實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的過(guò)程中，中國(guó)快遞物流企業(yè)應(yīng)更具定力、專注力與工匠精神。

據(jù)了解，本屆年會(huì)設(shè)置了“新生態(tài)：智慧、協(xié)同、高效的供應(yīng)鏈體系”“新生機(jī)：‘一帶一路‘’建設(shè)中的物流商機(jī)”“新升級(jí)：物流園區(qū)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)智化”“新技術(shù)：智能科技助推物流創(chuàng)新升級(jí)”“新賽道：解構(gòu)智慧城配與分鐘級(jí)配送”“新業(yè)態(tài)：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)全面推廣”“新思路：快遞快運(yùn)及電商物流新動(dòng)向”等七大平行論壇。在接下來(lái)的會(huì)期中，與會(huì)嘉賓還將就各個(gè)話題開展深度探討；“2019中國(guó)物流十大年度人物”“2019中國(guó)物流杰出企業(yè)”“2019中國(guó)物流創(chuàng)新獎(jiǎng)”等行業(yè)大獎(jiǎng)也將揭曉