全民狂歡的“雙十一”落下帷幕，而物流“春運(yùn)”緊隨其后。全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“貨運(yùn)平臺(tái)”）數(shù)據(jù)顯示，“雙十一”期間，平臺(tái)上線重卡車輛活躍度創(chuàng)新高，日上線車輛峰值超400萬輛，上線率超過65%。據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，“雙十一”期間的一周內(nèi)，累計(jì)有超過450萬輛重卡行駛在全國各條公路上。重載貨車常年處于運(yùn)營狀態(tài)，日常在線數(shù)據(jù)不會(huì)產(chǎn)生太大波動(dòng)。“雙十一”期間每日在線車輛的增幅超過10萬輛，既反映出人們消費(fèi)能力的提升，也側(cè)面證明了市場(chǎng)對(duì)公路貨運(yùn)的龐大需求。

　　“雙十一”的一周里，貨運(yùn)平臺(tái)通過車機(jī)向司機(jī)推送超速、疲勞駕駛等預(yù)警信息超過3100萬次，日均推送次數(shù)比“雙十一”前增加了30萬次左右，將危機(jī)前置，保證物流高峰期的貨運(yùn)安全為物流“春運(yùn)”保駕護(hù)航。

　　目前，公路貨運(yùn)是電商物流的主要運(yùn)輸方式，貨運(yùn)平臺(tái)接入的12噸以上重載貨車，更是骨干物流的主力。自11月12日開始，平臺(tái)的每日在線車輛數(shù)連續(xù)三天超390萬輛，在11月15日突破400萬輛大關(guān)，創(chuàng)下平臺(tái)自2013年上線以來的新高。在線車輛增加的同時(shí)，貨運(yùn)平臺(tái)為司機(jī)提供的相關(guān)免費(fèi)服務(wù)，次數(shù)也呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)。司機(jī)通過貨運(yùn)平臺(tái)的免費(fèi)查詢次數(shù)也有明顯增加。自11月12日起至11月18日，使用免費(fèi)查詢服務(wù)的車主超過353萬，查詢總次數(shù)接近8000萬次，比“雙十一”前一周增長(zhǎng)了15%。和2018年同期相比，單日查詢?nèi)舜巫罡咴黾咏?0%，查詢次數(shù)最高增加了126%。

　　除了安全預(yù)警和用戶查詢外，貨運(yùn)平臺(tái)還及時(shí)向司機(jī)推送交通路況管理信息，幫助司機(jī)合理選擇路線。“雙十一”之前的一周里，貨運(yùn)平臺(tái)連續(xù)向進(jìn)入北京周邊50公里范圍的重載貨車推送信息，告知“國三以下車輛禁止進(jìn)入北京”的政策要求，覆蓋車輛達(dá)15萬輛。

　　龐大的物流數(shù)據(jù)和服務(wù)數(shù)據(jù)背后，離不開多重服務(wù)保障體系的支撐。為保障“雙十一”期間貨運(yùn)平臺(tái)的高效運(yùn)行，平臺(tái)從運(yùn)營、技術(shù)研發(fā)、運(yùn)維支持等多方面強(qiáng)化了保障措施。運(yùn)營方安排了近100人專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)應(yīng)急保障服務(wù)。關(guān)于技術(shù)方面，運(yùn)維方提前一個(gè)月對(duì)云端通訊中心進(jìn)行加固和擴(kuò)容，保障“雙十一”期間車輛可以正常上線，從而避免出現(xiàn)交管部門無法獲得車輛信息、司機(jī)無法獲得安全提醒推送等問題。平臺(tái)也對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能進(jìn)行了相關(guān)優(yōu)化提升，確保有效存儲(chǔ)每日超過100億的軌跡數(shù)據(jù)。通過對(duì)平臺(tái)的緩存以及參數(shù)升級(jí)并使用新數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，用戶在查詢車輛運(yùn)行軌跡時(shí)，頁面的等待時(shí)間也降低到1秒內(nèi)。

　　以監(jiān)管帶動(dòng)服務(wù)、以服務(wù)促進(jìn)監(jiān)管，是貨運(yùn)平臺(tái)的“初心”。主管部門可通過貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)時(shí)了解路網(wǎng)運(yùn)行狀況，車主可以及時(shí)了解車輛位置、軌跡等信息，方便對(duì)車輛進(jìn)行管理，司機(jī)則可以及時(shí)獲得安全提醒和通行提示，保證行車安全和效率。通過全方位的服務(wù)保障體系，貨運(yùn)平臺(tái)在“雙十一”的高峰期繼續(xù)保持了高效平穩(wěn)的運(yùn)營，成為“雙十一”的幕后英雄。