我國物流的模式已經(jīng)被電子商務(wù)大大地擴展了

 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進步，電子商務(wù)已經(jīng)成為人們生活中必不可少的東西。電子商務(wù)的主要優(yōu)勢就在于能夠降低企業(yè)運作成本，大大簡化業(yè)務(wù)流程。而電子商務(wù)下，如果企業(yè)想保持成本優(yōu)勢，那么就必須以高效和可靠的物流運作為保證，這也是現(xiàn)代企業(yè)在日益激烈的市場競爭中取勝的法寶。目前我國電子商務(wù)保持了快速發(fā)展。近年來，電子商務(wù)交易額年均增長40%，去年突破了3萬億元。在我國，物流的模式已經(jīng)被電子商務(wù)大大地擴展了。現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的融合，產(chǎn)生了一種全新的物流模式，那就是電子商務(wù)物流模式。簡而言之，它就是在物流供應(yīng)鏈上建立一種新的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)，讓企業(yè)的有限資金最大限度地被利用�，F(xiàn)在，我國電子商務(wù)物流模式正趨于快速發(fā)展的階段，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合自身實際情況，選擇最為適合企業(yè)自身的物流模式。 

1電子商務(wù)與物流的關(guān)系

網(wǎng)上購物的相應(yīng)優(yōu)勢和互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模的持續(xù)擴大，使得電子商務(wù)成為物流發(fā)展新的增長點，物流服務(wù)與電子商務(wù)合作日趨密切，范圍不斷拓展，水平不斷提升。但物流服務(wù)與電子商務(wù)在發(fā)展中也存在一些諸如發(fā)展不協(xié)調(diào)銜接、不順暢的問題。如：在運營銜接、協(xié)調(diào)機制、互惠互利、服務(wù)質(zhì)量等方面。中國快遞協(xié)會下一步要開展協(xié)同發(fā)展的理論研究，推動相關(guān)標準制定、相關(guān)作業(yè)規(guī)范，切實加強行業(yè)自律，推動快遞發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化，以推動雙方合作深化，實現(xiàn)聯(lián)手做強、互惠互利的目標，提升協(xié)同發(fā)展水平和質(zhì)量，實現(xiàn)共贏。

去年，中國快遞服務(wù)超過三分之一的業(yè)務(wù)量是由電子商務(wù)帶動完成的。由電子商務(wù)帶動的快遞量已經(jīng)超過五億件， 2009年僅“淘寶網(wǎng)”的每天平均交易規(guī)模就能夠達到三百萬筆以上，其中超過百分之八十的交易商品需要通過物流來遞送，去年中國個人間網(wǎng)上購物銷售額就已經(jīng)達到1320億元，約占社會商品零售額的百分之二；由此可見，快遞物流和電子商務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)流通的基礎(chǔ)要素，與廣大人民的生活息息相關(guān)，快遞物流和電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展的空間十分巨大。

2. 第三方物流模式

第三方物流就是即物流公司以第三方的身份，為生產(chǎn)公司提供物流服務(wù)，服務(wù)以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)。我們以立晨物流第三方物流為例，電子商務(wù)企業(yè)跟立晨物流公司合作后，他們就只管簽訂購買合同，其他的就都不用管了。如果購買國外的配件，物流公司還有保稅倉庫，也就是說，他們可以在用配件的時候再交稅。物流公司提供的服務(wù)，為此電子商務(wù)企業(yè)可以省去了建設(shè)倉庫、車輛以及各種人力的麻煩，據(jù)統(tǒng)計，僅物流這一項，他們就比原來花費節(jié)省20%左右。而享受到這種便利的，不僅僅只有配件，還包括農(nóng)資、石化、電器甚至是飲料等等各個方面，也就是說第三方物流，已經(jīng)涉及到我國的各個產(chǎn)業(yè)。